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一周要闻 | 天然气行业热点速览

来源:本站 最后更新:2023-05-23 22:00:56 作者:佚名 浏览:145次
国内要闻

1、中国首船跨境人民币结算

液化天然气完成接卸

中新社北京电,记者5月16日从中海油获悉,经过26.5小时现场作业,来自海合会国家阿联酋的液化天然气(LNG)运输船“马尔文”轮顺利在中海油广东大鹏液化天然气接收站完成接卸。这船货物是中国首单以人民币结算的进口液化天然气。

海关总署数据显示,2022年,中国进口原油超过5亿吨,进口天然气超过1亿吨,其中,液化天然气进口量为6344万吨。随着国际市场对人民币接受程度提高,油气贸易双方尝试采用人民币结算的条件日趋成熟。

分析认为,开展国际液化天然气贸易人民币结算,有利于中国促进国际国内市场对接,以及国内外两种资源高效循环。中国海油气电集团资源与市场部副总经理王欣介绍,此次推动国际液化天然气采购以人民币结算,是中海油对促进能源贸易全球化发展、打造液化天然气交易多元化生态的有益实践。

据了解,此单跨境人民币交易是今年3月中海油与道达尔能源在上海石油天然气交易中心达成的。满载6.5万吨液化天然气的“马尔文”轮经过26天海上航行后,于5月15日抵达中海油广东大鹏液化天然气接收站。该船液化天然气经气化处理后,将通过管道输往发电厂、城市燃气等用户,为粤港澳大湾区天然气稳定供应提供有力保障。

2、4月天然气生产同比增长7%

中国经济网北京5月16日讯,国家统计局今日发布能源生产情况月度报告。4月份,规模以上工业主要能源产品生产均保持同比增长。其中,生产天然气189亿立方米,同比增长7.0%,增速比3月份加快3.0个百分点;生产原煤3.8亿吨,同比增长4.5%,增速比3月份加快0.2个百分点,日均产量1272万吨。

3、世界最大海上液化天然气

接收站试运行

5月14日,世界最大海上液化天然气接收站近日成功实现首船卸料和管线通气,进入试运行阶段。该接收站属于中海油下属海洋石油工程股份有限公司(简称海油工程)负责工程总承包的香港LNG(液化天然气)项目,项目建成后将大幅提高香港清洁能源发电比例,对优化粤港澳大湾区能源结构、助力实现“双碳”目标具有重要意义。

香港液化天然气项目主要包括一座导管架形式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地液化天然气接收站和两条海底管道。LNG运输船在码头卸料,进行储存再气化后,通过海底管道对接香港两座大型发电厂,为香港提供稳定、清洁的发电燃料,助力粤港澳大湾区绿色高质量发展。

据海油工程香港LNG总包项目相关负责人介绍,作为项目的核心工程,香港LNG接收站码头为全球首个海上离岸式全钢结构双泊位接收站码头,可供两艘全球最大的浮式储存再气化装置或LNG运输船同时停泊作业。码头设计使用年限为50年,为常规海上液化天然气接收站2倍以上,并能经受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊撞击力。

海洋石油工程股份有限公司负责人表示,目前海油工程已形成从气化到液化、从陆地到海上的全产业链液化天然气工程建设能力,并在超大型LNG储罐、海上LNG接收站工程等领域走在国际前列,下一步,该公司将继续加强清洁能源工程关键核心技术攻关。

4、我国万吨级

海上油气平台对接成功

5月13日,在广东珠江口盆地水深近百米的海域,重量超过15000吨的中海油恩平20-4海上钻采平台与海底导管架对接成功,创造了我国海上油气平台动力定位浮托安装重量的新纪录,填补了国内技术空白。

经过近6个小时的作业,下午六点,恩平20-4海上钻采平台与之前已经安装在海底,高达百米的导管架,成功实现了精准对接。

据了解,恩平20-4海上钻采平台所在的油田群是我国目前原油产量增长最快的油田之一,油田群全面投产后,高峰年产原油将超过360万吨,将为我国经济社会发展注入新动力。

5、中石化LNG一体化直供业务

战略合作协议签署

为贯彻落实集团公司关于“发挥集团产业链优势,提升一体化协同创效能力”的要求,以实际行动践行习近平总书记“将能源的饭碗牢牢端在自己的手里”的殷切嘱托,5月16日上午,销售公司与天然气分公司、燃料油公司在北京正式签署了《中国石化LNG一体化直供战略合作协议》。

长期以来,由于缺乏稳定的LNG资源支持,销售企业车用加气业务发展受到较大制约。自2022年起,凭借燃料油公司自有运输优势,销售公司与天然气分公司创新定价模式,尝试开展LNG资源直供业务。在前期试点的基础上,本次合作整合了销售企业、天然气分公司、燃料油公司的网络、资源、运输等优势,打造出集团跨越板块、布局全国的协同创效的标杆典范,14家省市公司185座加气站将参与直供业务合作,年供应量65万吨,占LNG零售比重达到50%,逐步实现“石化气-石化运-石化用”供应链新格局,形成“集中采购、集中供应、集中配送、集中优化”的闭环运行管理模式,为集团公司车用天然气业务高质量发展再立新功、再创佳绩。

 

国际要闻

1、欧盟国家将最终确定42.5%的

可再生能源目标

5月16日报道,根据法案的最终版本显示,欧盟国家将最终确定一个新的可再生能源目标,到2030年使欧盟42.5%的能源来自可再生能源。

欧盟及其成员国正在努力推动经济脱碳,以应对气候变化,并通过发展欧洲绿色产业来加强供应安全,以避免对任何一个国家的能源依赖。

欧盟各国外交官将于周三对最终法案进行审查,该法案确认了3月底与欧洲议会达成的一项政治协议。

最终文本仍需得到欧盟国家和欧洲议会的正式批准——这一步骤通常是一种不做任何修改就批准协议的形式。

欧盟现有的目标是,到2030年可再生能源占比达到32%。新法案设定了一个具有约束力的新目标,即42.5%,并表示成员国应以45%为目标。

在交通运输领域,该法案将要求成员国的可再生能源比例至少达到29%,或者将交通运输领域的温室气体排放强度降低至少13%。

就工业而言,欧盟国家需要每年将可再生能源的使用量增加1.6%。到2030年,工业过程中使用的氢气必须有42%来自可再生能源,到2035年将增至60%。

在法国推动将核能制氢纳入谈判后,谈判变得紧张。

在最终版本中,欧盟同意,如果到2030年各国使用化石燃料生产的氢气不到23%,那么各国可以将其工业可再生燃料目标削减20%——此举将推动使用核能的国家将化石燃料从其能源结构中淘汰。

2、卡塔尔能源授出北方气田南部项目

100亿美元合同

据2023年5月16日报道,卡塔尔能源公司周二表示,该公司与法国德西尼布能源公司和联合承包商公司(CCC)签订了一份价值100亿美元的合同。

卡塔尔能源公司周二(5月16日)表示,这个价值100亿美元的项目被授予法国德西尼布能源公司和总部位于中东的CCC,用于其北方气田南部(NFS)项目的工程、采购和建设,这个项目拥有世界上最大的天然气储量。

这个项目包括新建两条液化天然气生产线,总年产能为1600万吨。这个产能将使卡塔尔的液化天然气总产量从目前的每年7700万吨增加到每年1.26亿吨。

卡塔尔能源公司持有NFS项目75%的股份,其余四分之一的股份由道达尔能源公司、壳牌公司和康菲公司持有。

卡塔尔能源公司保证,NFS项目拥有重要的二氧化碳捕获和封存设施,将帮助卡塔尔实现在2035年前每年捕获和封存超过1100万吨二氧化碳的目标。

卡塔尔能源公司估计,北方气田的天然气储量约占世界探明天然气储量的10%。

卡塔尔也是世界上成本最低的天然气生产国之一,根据标普的数据,截至去年2月,卡塔尔进入亚洲的天然气成本不到5美元/百万英热单位。

3、澳大利亚天然气巨头

桑托斯计划从亚洲进口二氧化碳

据5月16日报道,专注于天然气的澳大利亚能源巨头桑托斯(Santos)希望从亚洲进口二氧化碳,并将其储存在当地的储存库中。

几年前,这个想法听起来可能有些古怪,但由于政府对这类项目的支持,碳捕获和储存似乎越来越受欢迎。

有报道称,尽管这类正在运行的项目很少,去年全球只有30个碳捕获和封存项目,但政府还是给予了支持。

然而,桑托斯有一个雄心勃勃的计划:它想从亚洲收集二氧化碳,并将其运往南澳大利亚库珀盆地的一个储存设施。与此同时,桑托斯计划将其在盆地天然气生产活动中排放的约170万吨二氧化碳储存起来。

彭博社援引桑托斯能源解决方案总裁布雷特·伍兹的话说,化肥、水泥、钢铁制造等难以减碳的行业都需要超出目前提供的解决方案。库珀盆地的Moomba设施每年可以储存2000万吨二氧化碳,可以持续存储50年。

碳捕获技术批评者的一个论点是,这项技术太昂贵,不值得投资。然而,桑托斯表示,Moomba捕集设施的第一阶段将花费不到1.5亿美元(2.2亿澳元),在那里储存二氧化碳的成本将低至每吨16美元。

虽然成功的记录有限,碳捕获可能开始迅猛发展。政府在提供补贴,企业在压力下想尽一切办法减少排放。

4、俄副总理诺瓦克:相信很快会与伊朗

就新油气项目取得进展

俄罗斯副总理亚历山大•诺瓦克16日抵达伊朗,开启为期两天的访问,期间,他会见了俄伊政府间委员会联合主席、伊朗石油部长贾瓦德•奥吉,表示有信心近期与伊朗就新油气项目取得进展。

诺瓦克在与伊朗讨论能源合作的会谈中称:“我们今天关于油气领域合作的讨论成果丰硕。毫无疑问,油气领域是我们两国合作的一大重点领域。”

他还表示 :“我们在伊朗落实油田开发项目,并且还打算开展新项目,我们今天与贵方讨论了这些项目。我相信,我们近期就能在这些项目上取得进展,无论是关于开采油气田,还是关于互供石油和石油产品。”

俄副总理指出,这一方向的工作将为两国关系再添动力。

首日访问中,俄副总理参观了几家伊朗油气设备生产工厂,讨论了在燃料动力综合体和管道运输方面的科技合作,以及在电力与核能、可再生能源领域的合作。除此之外,诺瓦克与伊朗道路和城市发展部部长梅赫达德•巴兹帕什召开国际南北运输走廊工作组会议,与会者讨论了改造和拓宽国际南北运输走廊的相关问题和拉什特-阿斯塔拉铁路段建设项目的落实情况。

5、俄罗斯能源部:希望进一步

发展与中国的天然气合作

俄罗斯能源部部长尼古拉•舒尔吉诺夫认为经“远东”线路向中国供应天然气的协议是俄中两国在天然气合作上的重要一步,并希望合作能进一步发展。

俄罗斯能源部在其电报(Telegram)社交平台上引用舒尔吉诺夫的话写道:“经‘远东’线路从俄罗斯向中国供应天然气的协议是我们与中国伙伴在天然气合作上的重要一步。

舒尔吉诺夫补充说:“中国多年来都是我们最大的战略合作伙伴,包括在能源领域的合作。在天然气领域上,我们与中国的合作取得了重大的成果,包括‘西伯利亚力量’项目,希望进一步发展合作关系。”

俄罗斯政府周四讨论了关于扩大与中国的能源合作问题,包括讨论批准俄中两国间于2023年在莫斯科和在北京签署的关于经“远东”线路向中国供应天然气的合作协议的问题。

6、塔吉克斯坦总统:加快天然气管道

中国支线建设非常紧迫

5月17日,塔吉克斯坦总统拉赫蒙在北京会见中国国务院总理李强时表示,加快土库曼斯坦至中国的天然气管道D线建设任务紧迫。

拉赫蒙表示:“双方在实施电力和油气项目方面潜力巨大。我们强调,加快实施土库曼斯坦经乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦至中国的天然气管道D线建设项目问题非常紧迫。”

拉赫蒙说,中国和塔吉克斯坦积累了能源领域的合作经验。

塔吉克斯坦总统强调:“我们确认,希望中国参与塔吉克斯坦境内各种容量的水力发电站建设以及扩大输电线路的项目。”

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